从2014年12月15日起，广州的黄标车主可以正式申请提前报废补贴，记者从负责回收工作的广州市物资再生协会了解到，当天全市15个服务点共有超过150宗的申请量，车主反应积极。根据环保部门透露的数据，目前广州黄标车的数量在9万辆左右，环保部门希望在明年底前部淘汰掉。

　　车主还有一年时间申请报废

　　昨日上午，记者来到位于天河区东圃黄村的的广州市报废汽车回收拆解中心，其门口已经挂上了关于黄标车提前报废奖励服务受理点的标志。负责本次黄标车补贴申请和发放工作的广州市物资再生协会副秘书长郭启志告诉记者：“这次补贴政策，黄标车车主期待很久了，协会每天都能接到上百个咨询电话，问我们什么时候才开始有补贴。我估计，总共有超过1000个车主已经表示有提前淘汰的意向了。第一天已经有超过150宗申请，我们估计还会陆续有来，因为这项政策有一年的时间，到2015年底才结束，什么时候来都是有补贴，车主也不需要着急。”据悉，广州一共有15个服务点可以受理该项申请，基本上每个区都有一个，车主可以就近申请。

　　明年要淘汰9万辆黄标车

　　广州从2008年1月1日开始对车辆进行环保标志管理，当时是按照汽车上牌的年限进行判定黄标或绿标的，2000年以前上牌的都是黄标车。根据2008年环保部门透露的数据，广州约有20万黄标车。而截至今年11月底，广州黄标车的数量减少到了9万辆左右。

　　按照国家和广东省给广州提出的目标，要力争在2015年底前将黄标车全部淘汰，这意味着未来一年内任务很重，需要淘汰约9万辆黄标车；而此前广州淘汰11万辆黄标车花了7年时间。

　　老旧车主也想要淘汰补贴

　　对于本次黄标车提前报废的奖励，有些已经提前报废的车主表示“不公平”。在广州做小生意的陈先生告诉记者，2012年报废了一辆“金杯”才拿到了600元，“我可是提前响应国家号召，报废黄标车的，可一点补贴都没有拿到，太不公平。”此外，还有车主表示，自己的小轿车虽然拿到了国一的绿标，但是在2001年买的，也开了近20万公里，也想提前淘汰，也应该获得补贴。

　　对此，市环保局有关负责人告诉记者：“提前淘汰的补贴只是针对黄标车的，而且需要在本次政策实施的2014年12月15日之前拿到本市环保部门核发的黄标，车辆还需要在2014年12月15日至2015年12月31日期间注销登记。”故此，此前已经报废的黄标车或者想要进行报废的绿标车，都无法获得相应的奖励。

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